Plat rangka logam (steel shell) tulen menggunakan bahan keluli kuat dan tidak mudah berkarat, sebaliknya produk palsu mudah berkarat. Malah walaupun baru dibuka dari kotak, sudah pun kelihatan titik karat pada perumah keluli.

Palam pencucuh atau spark plug berfungsi menghasilkan arus elektrik daripada sistem pencucuhan ke kebuk pembakaran. ‘Cucuhan’ ini yang mencetuskan pembakaran campuran udara termampat dan bahan api di dalam kebuk pembakaran enjin.

Dengan menggunakan bahan api yang berkualiti tinggi, anda boleh membantu memastikan pembakaran yang lebih bersih dan mengurangkan tekanan pada komponen pencucuhan kereta anda.

Gelung pencucuh yang rosak akan mempengaruhi fungsi palam pencucuh menghidupkan enjin. Campuran petrol dan udara tidak dapat dibakar dengan betul di dalam kebuk enjin justeru menyebabkan penggunaan minyak menjadi tidak cekap disebabkan pembakaran yang tidak betul. 

Proses pemeriksaan yang sistematik dan berterusan terhadap wiring dapat membantu mengenal pasti sebarang tanda-tanda awal kerosakan seperti kelembapan, karat, atau wayar yang remuk.

Berikut adalah cara mengatasi masalah kereta semput bila tekan minyak berdasarkan punca kereta semput bila tekan minyak:

Secara keseluruhannya, bagi kereta tempatan, kos pembaikan termasuk alat ganti dan upah biasanya dalam lingkungan RM150 hingga RM300.

Namun begitu, kegagalan Fuel Pump untuk beroperasi tidak hanya disebabkan oleh kerosakan langsung pada komponen tersebut.

Macam yang kita semua dah tahu, spark plug kereta ni fungsi dia untuk hasilkan percikan api untuk membantu menyalakan campuran bahan Jom baca... api dan udara dalam enjin. Kalau spark plug rosak, masalah-masalah lain yang berkaitan dengan enjin, boleh timbul termasuklah masalah kereta susah dihidupkan.

Akibatnya, enjin mungkin terasa lemah dan tidak memberikan daya yang diharapkan ketika berada di jalan.

Membersihkan tangki minyak secara berkala juga adalah langkah yang baik untuk mencegah kotoran atau endapan yang boleh merosakkan komponen tersebut.

Sensor yang rosak atau kotor boleh memberikan bacaan yang salah, mengakibatkan nisbah campuran udara-bahan api menjadi tidak tepat.

Masalah-masalah ini juga boleh menyebabkan suntikan bahan api ke dalam silinder menjadi terlalu 'loaded' atau 'lean'. Kepincangan suntikan bahan api excellent boleh mencetuskan lampu amaran Check out engine pada meter paparan pemandu.

Apabila coil plug tidak dapat berfungsi dengan baik, ia akan menyebabkan pembakaran yang tidak sempurna. Ini menghasilkan asap berlebihan yang mengeluarkan bau busuk daripada ekzos.